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MOBILIDADE





















































             O Clube Slot  de  Braga  abriu  a competição  de  Slot  Cars  pelas  15h30,   RR Customs, Segway, Shimano, Skateflash, Smart, Suzuki, SYM, Teen-
             num desafio de quatro modalidades: SCX, Fórmula 1 NSR, Desafio SRC   ways, Tesla, Toyota, Trek, Velo de Ville, Vespa, Vickywood, Voge e Volvo. 
             e Livre. Na pista, Emídio Peixoto venceu em todas as modalidades. Jorge   As novidades do setor estavam representadas pelos expositores Acomi-
             Reis, um dos associados e participante das provas explicou que “Foi uma   nho, AFA Cycles, AutoPortas, Auto-Sueco, Bendita Bikes, Bike Brothers,
             prova com 45 viaturas, treze pilotos, que vieram da Maia, Matosinhos e   BMCar, Caetano Auto, Carclasse, Cardan, Confiauto, Episphar/Skate-
             vários outros pontos. Tivemos também um iniciado a correr, que quase   flash, E-Velo, Filinto Mota, FirstBike, Harley Davidson Porto, IPCA, JPM
             alcançou o pódio, Tiago Morgado. Os segundos e terceiros lugares de   Motos, LXL Motos, Moto Clube de Braga, MM Auto, Mazda, Media Parts,
             hoje foram pilotos que já não subiam há algum tempo, eu e o Tomás Pin-  Microbox, MotoVeiga, PD Auto, Pelouro Mobilidade, Polícia Municipal,
             to”- confessou o amante das pistas telecomandadas. A prova, com uma   Sá AutoParts, Polestar, Salvador Caetano- BYD, Soarauto, Stock Car, Tes-
             duração de cerca de quarto horas e meia, teve um espírito de “brinca-  la, Triumph, TUB e Wolf Jardim. Além destes, as marcas SBP Seguros e
             deira, muita diversão e amizade”, completou Jorge Reis. Quanto à expe-  Unicre estiveram presentes com soluções complementares - os seguros
             riência do público com os Slot Cars, o piloto afirma que “A experiência   e créditos.
             foi agradável. Os miúdos nunca tinham visto uma pista tão grande e fica-
             ram maravilhados. Muita gente reconheceu o traçado da Falperra. Esta é
             uma rampa à escala com cerca de nove metro e meio de comprimento e
             perímetro de trinta metros.”
             Os carros clássicos também desempenharam um papel de destaque na
             exposição, com o Clube Bicavalaria do Minho a exibir os icónicos Citroën
             “Dois Cavalos” e derivados, enquanto o 4.Clube.Portugal apresentou os
             belíssimos Renault 4, com as suas variadas cores. Além disso, o Clube
             Mini de Braga trouxe os Minis, relembrando os tempos dourados dos
             carros clássicos.

             No total, eram 63 as marcas presentes na exposição do Salão Mobilida-
             de, entre elas Abarth, Alfa Romeo, Aurum, Benelli, BYD, BMW, BMC, Ci-
             troen, Cruz, Cube, Dacia, DS Automobiles, Etesia et Lander, Fiat, Ford,
             Focus, Gasgas, Harley-Davidson, Honda, Jaguar, Jeep, Kalkhooff, Kee-
             way, Kia, Kymco, KTM, Land Rover, Lexus, Ligier, Loncin, Macbor, Maxus,
             Mercedes-Benz, Microcar, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, O2feel, Peu-
             geot, Piaggio, Poc, Polestar, QJMotor, Radon, Renault, Rocky Mountain,

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