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BRAGA


               MOBILIDADE DE BRAGA

               VAI TER “ALTERNATIVAS REAIS


               E SOLUÇÕES ESTRUTURAIS”


               A           mobilidade urbana entrou numa nova          dade e “uma integração mais eficiente e inteligente” da rede
               TEXTO: Fernando Rui


                                                                       viária intermunicipal e regional.
                           fase  estratégica  em  Braga,  com  o  Muni-
                           cípio  a  assumir  a  necessidade  de  “alter-
                                                                       “O nosso objetivo é avançar com a máxima rapidez, rigor, or-
                           nativas reais e soluções estruturais” para
               responder aos estrangulamentos históricos da cida-      ganização e ação no terreno”, acrescentou João Rodrigues,
                                                                       em comunicado. Paralelamente, o Município pretende “re-
               de.                                                     formular e reforçar” a estratégia do BRT (Bus Rapit Transit),
                                                                       antes previsto desde a estação ferroviária até à Universidade
               O objetivo passa por libertar o centro urbano, melhorar a se-  do Minho e ao hospital. A prioridade vira-se para as ligações
               gurança e simplificar a vida quotidiana dos cidadãos. Neste   estruturantes fora do centro da cidade, em especial a ligação
               contexto, foi reforçado o diálogo com o Governo, designa-  à futura rede de alta velocidade e ao concelho de Guimarães.
               damente com o ministro das Infraestruturas e da Habitação,
               Miguel Pinto Luz, que mostrou “total abertura”, segundo o   “Isso permite alinharmos o sistema de transporte público de
               autarca bracarense João Rodrigues.                      elevada capacidade com os novos eixos de mobilidade e as
                                                                       necessidades futuras do concelho e da região; o problema
               Ficou decidido um investimento prioritário na Circular Rodo-  está no centro da cidade, mas a solução está claramente fora”,
               viária Externa de Braga, a formalizar em protocolo nas pró-  realçou João Rodrigues. Para o edil, tal como há sete décadas
               ximas semanas, enquadrando as condições e o calendário   houve um salto qualitativo com a construção da Rodovia de
               de execução. O projeto tem um investimento estimado de   Braga, o próximo ciclo de desenvolvimento e planeamento
               80 milhões de euros por parte do Estado. Vai permitir uma   urbano vai ser marcado pela ambição, pela integração de so-
               melhor articulação com o futuro nó ferroviário de alta veloci-
                                                                       luções e pela capacidade de concretização.















































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